城市中的路面電車總能吸引我的興趣
因為坐在速度緩慢的路面電車上可悠哉悠哉地欣賞風景
所以知道繁忙的東京市區內居然有條路面電車仍在行駛後
就趁返台前的些許時間安排了都電荒川線的中途下車之旅
城市中的路面電車總能吸引我的興趣
因為坐在速度緩慢的路面電車上可悠哉悠哉地欣賞風景
所以知道繁忙的東京市區內居然有條路面電車仍在行駛後
就趁返台前的些許時間安排了都電荒川線的中途下車之旅
稍微熟悉日本戰國史的人大概都知道稱霸奧州的獨眼龍伊達政宗這號人物
我其實跟他完全不熟 (笑),不過,去年看了動畫戰國BASARA後,
便喜歡上劇中被刻劃成講話喜歡夾雜英文、騎著裝上龍頭和消音器的戰馬
帶領一群有如暴走族的武士、深受部下愛戴的奧州筆頭──伊達政宗
所以到仙台玩自然不能錯過與筆頭相關的文物史蹟
多年前在日本旅遊網站看到網友拍的鳴子峽賞楓的照片,一顆心馬上就被擄獲
暗自決定如果到東北賞楓絕對要把鳴子峽排進來
因此今天這趟鳴子之旅也算圓了多年的夢想
早上在東橫 Inn吃了飯糰和加了滿滿的料的味噌湯後就往鳴子出發
要到猊鼻溪必須先坐到一之關站再換搭大船渡線過去
我們從新花卷車站搭新幹線到一之關只要二十來分鐘
行前試著找過大船渡線的時刻表,但當時那個網頁一直出問題上不去
苟且的我心想反正日本的鐵路發達,通常各線的銜接都很順暢也就不以為意
沒想到一念之差,害我們到了一之關的大船渡線月台上時差點傻眼
今天的行程跑的路程較遠,所以啟用了第二天的JR East Pass Special
第一站是造訪宮澤大師度過大半生的城鎮: 花卷
從盛岡搭新幹線到新花卷只要十來分鐘,感覺屁股還沒坐熱就到了
新花卷車站建築很新,不過沒什麼人潮
書上雖然介紹說可在車站內的觀光案內所租自行車
說起角館最知名的莫過於武家屋敷,顧名思義就是舊時武士的宅邸
自然也就是我們吃完米棒火鍋的遊覽重點
先把車子停到檜木內川旁的大型停車場後再走過去很方便
這個檜木內川兩邊都是櫻花林蔭道,想必春天櫻花開時應該十分美麗
車在燒山旅遊中心停妥後,實在不想吃食堂的我不死心地東張西望
最後在旅遊中心對面發現一家披薩店
走進一瞧,這間披薩店看起來小巧精緻
光線明亮,加上原木的裝潢,光看就很舒適
於是就決定在此用餐
前一陣子一直在趕工,所以賞楓的照片遲遲沒有整理
沒料到311東北發生了大地震,如今整理起當時的照片實在不勝唏噓
衷心期盼東北能早日重建,我還想再去造訪啊~
今早一起床就感覺到強烈的寒意
出門準備去逛蔦七沼時外頭居然下起冰霰
一早起來連東橫Inn免費的早餐都省略就直衝車站
為的是趕上八點五十四分從大宮出發的新幹線
從東京到弘前的路途遙遠且中間得換車
若錯過這班 Hayate,接下來那班到達弘前都下午兩點多了
所以保險起見,我們決定早點到大宮車站再解決早餐
這次出國打從第一天起就不是很順利,大小狀況頻仍,最慘的莫過於出發時達美航空嚴重誤點了六個多小時!一大清早興高采烈地到機場,卻看見時刻表上寫著要搭乘的班機三點四十五分才起飛登時傻了眼,還以為自己看錯了。可惜的是四隻眼睛看到的是事實,雖然曾試圖請航空公司幫我們調到其他航班的位置,最後還是沒能如願。
第一天行程毀了不打緊,到達東京時已九點多,只剩最後一班往東京的成田特急。由於JR Suica & N'EX 今年七月一日起有Narita Express的來回優待票,只要五千五百日圓就能來回搭乘成田特急,另外再加額度兩千日圓的西瓜卡,非常划算,所以我們就在綠色窗口排隊購買,但沒想到前面排隊的人有很多是要換JR Pass的,花了很多時間辦手續劃位,眼看著快趕不上末班車了,此時站員說對面的綠色窗口目前沒人排隊,可以在那兒購買Suica & N'EX,我們兩人才急匆匆地趕去買票,順利坐上車,呼~虛驚一場!
說起來我們算幸運的,當初雖然曾想過照阿米的建議更改行程,第一天就先直衝盛岡,不過因為曾經跟團在賞楓季節飽嚐塞車之苦,實在不敢冒險在週末假日租車去賞楓,所以最後保持原案,沒想到因此逃過一劫,比起同班機有人接下來還要轉車去箱根或仙台,不禁暗自慶幸。
第二個狀況是天氣的異變,出發前雖然頻頻注意日本的氣象預報,也自認為做足了準備,沒料到的是到達奧入瀨溪後第二天來了一道強烈寒流,最高溫從原先預測的十五、六度驟降到八度,最低溫甚至到一、兩度,山區也因此下起雪來。
今年的旅遊地點由於我三心二意,因此遲遲還沒有決定
直到昨天突然驚覺已經八月
再不把行程訂出來有些溫泉飯店鐵定訂不到
到時深山野地餐風露宿可不是好玩的事!!
於是昨晚到今天不停地上網找資料
來來回回修改好幾次後總算定了案